Geçen ay Kocaeli limanına demirleyen dev gemiyle Türkiye’ye gelen araçların tamamı satıldı. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, Türkiye'nin BYD'nin Avrupa'daki büyümesine ciddi katkı sağlayan, stratejik önemdeki pazarlardan biri haline geldiğini belirtti.
Geçen ay Kocaeli limanına demirleyen dev gemiyle Türkiye’ye gelen araçların tamamı satıldı. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, Türkiye’nin BYD’nin Avrupa’daki büyümesine ciddi katkı sağlayan, stratejik önemdeki pazarlardan biri haline geldiğini belirtti.
Türkiye otomotiv pazarına dair görüşlerini paylaşan Ergun, geçen ay 105 bin 352 adetle tüm zamanların en iyi nisan ayı satışına ulaşıldığını vurguladı.
Pazar artışının arkasındaki önemli etkenlerden birinin de elektrikli araçlara olan yoğun ilginin olduğuna dikkati çeken Ergun, Türk tüketicisinin teknolojiye çok hızlı adapte olduğunu ve ileri teknolojili araçlara büyük bir ilgi gösterdiğini dile getirdi.
Ergun, elektrikli araçlara geçişin son derece hızlı ilerlediğine işaret ederek, şunları kaydetti:
“Geçtiğimiz yıl elektrikli araç pazarı, binek otomobil pazarının yaklaşık yüzde 10’u seviyesindeydi. Avrupa’da elektrikli araçların payı yüzde 15 civarında. Türkiye’de bu oran yüzde 15’i geçti. Hibritlere baktığımızda ise oran yüzde 7,5’in üzerine çıktı. Dünya genelinde yeni enerjili araç trendi büyüyor. Türkiye’de de bu segmentin payı yüzde 23’lere yükseldi. Yani her dört araçtan biri neredeyse yeni enerjili araç olarak satılıyor.”
BYD Türkiye Genel Müdürü Ergun, marka olarak elektrikli mobilitede Türkiye’nin dönüşümüne katkı sunmaya devam ettiklerini belirterek şöyle devam etti:
“Bugüne kadar satılan şarj edilebilir hibrit modeller premium segmentteki fiyatları yüksek otomobillerdi ancak BYD bunu değiştirerek daha şarj edilebilir hibrit teknolojisini ulaşılabilir bir fiyat seviyesiyle sunmaya başladı. Bu da pazarın büyümesine büyük katkı sağladı. Bugün Türkiye’de satılan şarj edilebilir hibrit araçların yüzde 50’den fazlası BYD logolu. Elektrikli araçların ana vatanı sayılan Çin’de de benzer bir tablo var. Çin’de BYD satışlarının yüzde 50’si şarj edilebilir hibritlerden oluşuyor.”
Ergun, BYD’nin Türkiye’deki performansına değinerek, markanın, yılın ilk dört ayında 13 bin 608 araç sattığını ve Türkiye pazarında 2025’in en hızlı büyüyen otomobil markası olduğunu söyledi.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
Nisan ayında 5 bin 397 araç satışıyla markanın bugüne kadarki en yüksek pazar payı olan yüzde 6,3’e ulaştığı bilgisini paylaşan Ergun, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Bu sonuç, Türkiye’ye girişimizden bu yana ulaştığımız en yüksek pazar payı oldu. Binek otomobil pazarında önce ilk 10’a girdik, ardından bugün itibarıyla 7’nci sıraya yerleştik. Bu 4 aylık sonuç bizim öngörümüzle oldukça paralel ilerliyor. Yıllık yaklaşık 50 bin adetlik bir satış hedefi koymuştuk. Bu plan, lojistik planlamaya ve piyasa koşullarına bağlı yürüyor. Gelen araçların tamamı satılıyor. Nisanda BYD gemisinde gelen araçların yarısından fazlası bize aitti ve tamamı satıldı. Planlamada bir sorun yaşanmazsa yılı 50 bin adetlik satışla kapatmayı hedefliyoruz.”
Velev'i
Google Haberler üzerinden takip edin
