Volkswagen çatısı altındaki Audi, 2024’te yaşadığı düşük kârlılığı 2025’in ilk çeyreğinde hafifçe artırsa da Çin’deki yerli markaların yükselişi ve Avrupa’daki zayıf talep markayı baskılamaya devam ediyor. Şirket 7 bin 500 çalışanı işten çıkarma kararı aldı.
Audi, Çin merkezli markalarla rekabette zorlanıyor. (FOTOĞRAF: WANG Zhao / AFP)
Volkswagen AG’nin premium markası Audi, Avrupa’da zayıf talep ve Çin’de artan rekabet karşısında düşük kârlılıkla mücadele etmeyi sürdürüyor. Şirketin pazartesi günü açıkladığı verilere göre, 2025’in ilk çeyreğinde faaliyet kâr marjı yüzde 1,5 oldu. Bu oran, geçen yılın aynı döneminde yüzde 1,1 seviyesindeydi.
Elektrikli araç teslimatları yüzde 30 artarak dikkat çekici bir büyüme kaydetse de Audi genel olarak küresel pazarlardaki zorluklarla karşı karşıya. Çinli tüketicilerin yerli markalara yönelmesi, Avrupa’da durağan seyreden talep ve ABD pazarında Başkan Donald Trump’ın ticaret politikaları markanın satışlarını olumsuz etkiliyor.
ABD pazarında en çok satan modeli Meksika’dan ithal edilen Audi’nin bu ülkede fabrikası bulunmuyor. Şirketin finans direktörü Jürgen Rittersberger, gazetecilerle yaptığı görüşmede, 2026 sonuna kadar ABD’de 10 yeni model sunmayı planladıklarını ve ülkede üretim yapma seçeneğini değerlendirdiklerini belirtti. Üretim için kesin konumun ise bu yıl içinde netleşeceğini söyledi.
Bu haberler de ilginizi çekebilir:
Audi’nin liderliğini yaptığı Volkswagen’in premium marka grubu (Lamborghini, Bentley ve motosiklet üreticisi Ducati’yi de içeriyor) bu yıl satış ve kârlılığın artmasını öngörüyor. Ancak bu tahmin, potansiyel gümrük vergileri ve Almanya’daki maliyet kesintileri gibi unsurları içermiyor. Audi, Almanya’da 7 bin 500 kişilik iş gücü azaltımıyla verimliliğini artırmayı hedefliyor.
Velev'i
Google Haberler üzerinden takip edin
