Audi'nin şimdiye kadarki en büyük SUV'u olan Q9, yollarda ve pist üstünde kamuflajlarıyla kameralara poz verdi. BMW X7 ve Cadillac Escalade gibi rakiplerine meydan okumaya hazırlanan Q9, hem içten yanmalı motorlara (ICE) hem de plug-in hibrit (PHEV) seçeneklerine sahip olacak.
Audi’nin merakla beklenen amiral gemisi SUV modeli Q9, kamuflajla görücüye çıktı. 2027 yılında piyasaya sürülmesi beklenen model, daha dolgun görünen tasarım değişiklikleriyle kardeşi Q7’den ayrışıyor. Yeni jenerasyonunun gelmesi beklenen BMW X7’nin satış rakamları göz önüne alındığında, Q9’un pazardaki payı beklediğinizden daha yüksek çıkabilir.
Q9’un dikkat çekici tasarım detayları şöyle:
Ön ızgara tasarımında 16 adet dikey yerleştirilmiş çizgi ve yeni Audi modellerinin aksine biraz daha aşağıya alınmış dört halkalı logo yer alıyor. Aydınlatma grubuna gelindiğinde, ön tarafta trendlerden geri kalmayan, iki katmanlı far grubu yer alıyor. Tam ortada da aracın boyutuna yakışır biçimde kocaman hava girişleri bulunuyor.
Aracın profiline bakıldığında genel olarak her şey kocaman görünüyor. Hatta neden bu kadar büyük olduğunu bile sorgularken bulabiliyorsunuz kendinizi. Arka tarafa gelindiğinde Yeni A6 modelini anımsatan bumerang tarzı arka farlar ve ince bir LED şerit ile birleştirilmiş stop lambaları yer alıyor.
Q9 genel hatlarıyla Q7’ye benziyor fakat çok net ve belirgin farklılıklar mevcut. Q9’un daha uzun ve dik bir gövdeye sahip olmasının haricinde tasarım elementlerinde de farklılıklar bulunuyor. En basiti, tepeden bakıldığında çok daha büyük tavan rayları hemen dikkatinizi çekiyor. Bagaj tasarımında da yine daha dolgun bir tasarım çizgisi var.
Ön taraftan bakıldığında Q9’un dikey çizgili ön ızgarasına karşın Q7’nin V şeklindeki tasarımı göze batıyor. Daha dikkatli baktığınızdaysa ön ızgaranın Q7’den daha da büyük olduğu görünüyor.
Yeni Audi Q9, Volkswagen Grubu’nun Premium Platform Combustion (PPC) platformunu kullanacak. Bu platform, uzunlamasına motor düzenlerini destekliyor ve 2.0 litrelik turbo şarjlı dört silindirli motorlardan yüksek performanslı V8’lere ve PHEV hibrit altyapılarına kadar geniş bir yelpazede güç aktarma organlarını sunabiliyor.
Motor seçenekleri arasında, yeni A5 ve A6’da da bulunan yeni hafif hibrit teknolojisine sahip (MHEV PLUS) 3.0 litrelik bir TSFI V6 motorun da yer alması bekleniyor. Bu motor, yeni A6’da 362 beygir güç üretiyor. Ayrıca, 2.0 litrelik bir TFSI dört silindirli motoru bir elektrik motoru ve büyük bir batarya paketiyle birleştiren bir plug-in hibrit versiyonunun da sunulması olası.
Audi Q9, lüks SUV segmentinde BMW X7, Mercedes-Benz GLS ve Cadillac Escalade gibi modellere rakip olacak. Özellikle ABD, Çin ve Orta Doğu gibi pazarlarda iddialı olmayı hedefleyen Q9, rakipleri gibi konfor, teknoloji ve geniş iç hacmiyle dikkat çekmeyi amaçlıyor.
2027’de piyasaya sürülmesi beklenen modelin tasarım seçenekleriyle segmentinde bir alternatif olması beklenirken teknik anlamda nasıl bir altyapı ile geleceği ise merak konusu.
Velev'i
Google Haberler üzerinden takip edin
