2013’te temeli atılan Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı Projesi, 12 yıldır tamamlanamazken, maliyeti 4,3 milyar TL’den 83,5 milyar TL’ye yükseldi. Altı bakan dönemine yayılan proje, yıllık maliyet artışlarıyla bütçede kara delik haline geldi.