Çinli üreticilerin elektrikli araç pazarında sürekli artan ağırlığı ve agresif fiyat politikası, dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerini sarsmaya başladı. Japon Nissan firmasının zor düşmesinin ve Volkswagen’ın küçülmeye gitmesinin ardından, dünyanın en eski otomotiv parçası üreticilerinden Alman Gerhardi de iflas bayrağını çekti. Şirket 1500'ün üzerinde çalışanını işten çıkaracağını duyurdu.