Türkiye otomotiv sanayisinin rekabet gücü hızla aşınıyor. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, artan maliyetlerin üretimin rakip ülkelere kayma riskini artırdığını belirtti. TAYSAD Başkanı Albert Saydam da, “Yeni siparişlerde yüzde 75 düşüş var” dedi.