İBB Başkanı İmamoğlu’nun tutuklanması sonrası "Kanal İstanbul" güzergâhında inşaat çalışmaları hız kazandı. TOKİ, İSKİ’nin uyarılarına rağmen, Sazlıdere Su Havzası’ndaki 10 bine yakın yeni konut için daha ÇED süreci başlattı.
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı ve Cumhuriyet Halk Partisi’nin (CHP) Cumhurbaşkanı adayı Ekrem İmamoğlu’nun 23 Mart’ta tutuklanmasının ardından, “Kanal İstanbul” güzergâhındaki inşaat çalışmaları hız kazandı. İstanbul’un su kaynaklarından olan Sazlıdere Su Havzası’ndaki yapılaşma, İSKİ’nin uyarılarına rağmen devam ediyor.
Cumhuriyet’in aktardığına göre; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Toplu Konut İdaresi (TOKİ), “Kanal İstanbul” güzergâhında bulunan verimli tarım arazileri ve Kuzey Ormanları bölgesindeki yeni konut projeleri için ihaleleri tamamlarken, toplamda 9 bin 957 konut için daha çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) süreci başlattığını duyurdu. Bu başvuru, daha önce 12 bin 92 konut için başlatılan sürece ek olarak geldi.
TOKİ’nin bakanlığa yaptığı ÇED başvuruları, Arnavutköy Sazlıbosna Mahallesi’ndeki 13, 14, 15, 16 ve 17’nci bölgeleri kapsıyor. Bu bölgelerde inşa edilecek konutlar için hazırlanan iki ayrı ÇED dosyasının toplam değerinin 29 milyar TL’yi aştığı belirtiliyor.
13, 14 ve 15. Bölgeler: Yaklaşık 5 bin 81 konutun planlandığı bu bölgeler için hazırlanan ortak dosyada, projelerin değeri 14 milyar 694 milyon TL olarak belirlendi. Bu projelerde konutların yanı sıra ilkokul, cami, sağlık tesisi ve ticaret merkezleri gibi sosyal donatılar da yer alacak.
16 ve 17. Bölgeler: İkinci ÇED başvurusu ile yaklaşık 4 bin 876 konut inşa edilmesi planlanıyor. Bu projelerin maliyeti ise 14 milyar 503 milyon TL olarak belirtildi. Bu bölgelerde de benzer şekilde konutlara ek olarak ticaret merkezleri ve sosyal donatılar yer alacak.
Bölgedeki yoğun yapılaşma çalışmaları sürerken, TOKİ aynı güzergâh üzerinde yer alan Başakşehir ve Çatalca’daki bazı taşınmazları satışa çıkardı. Kayabaşı ve Nakkaşlı’daki toplam 19 taşınmazın satış bedelinin 1 milyar 941 milyon TL olduğu öğrenildi.
Bu gelişmeler, “Kanal İstanbul” projesinin, tartışmalı doğası ve çevresel kaygılara rağmen hız kesmeden ilerlediğini gösteriyor.
Bu projelerin İstanbul’un su kaynakları üzerindeki etkisi ve Kuzey Ormanları’na vereceği potansiyel zararlar hakkında kamuoyundaki tartışmaların artması bekleniyor.
Velev'i
Google Haberler üzerinden takip edin
