Mansur Yavaş’ın en çok eleştirildiği konuydu: Ankara’da yeni metro ihalesi yapıldı

Ankara’da iki dönemdir belediye başkanı olduğu halde 1 metre dahi metro yapmadığı için eleştirilen Mansur Yavaş’tan nihayet beklenen adım geldi. Yapımı yılan hikayesine dönen Mamak metrosu için ilk adıma atıldı ve ihalesi yeniden yapıldı.

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile Fransız Kalkınma Ajansı’nca finanse edilmesi planlanan ”A1 (Ankaray) Hattı Dikimevi–Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattının İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşi” için ikinci kez ihale yapıldı.

İlk ihalede en düşük 575,1 milyon euro teklif verilirken, 22 Kasım Cuma günü gerçekleşen ikinci ihalede 387,8 milyon euro teklif alındı. İki ihale arasındaki en uygun tekliflerin farkı 187, 3 milyon euroyu buluyor. İkinci ihalede en uygun teklifi, 387,8 milyon euro ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat Ve Taahhüt A.Ş. verdi. 10 ay arayla gerçekleştirilen iki ihale sonunda Mamak Metrosu’nda belediyenin kârı 6,7 milyar Türk lirası oldu.

15 Ocak 2024’teki ilk ihalede ön yeterlilik kriterlerini sağlayan 9 firma arasından 5’i teklif vermiş, Başkan Mansur Yavaş, kamu yararını gözeterek, “Yüksek rakamlar nedeniyle ihaleyi iptal ettiklerini” açıklamıştı. ABB, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’nın ihale kurallarına göre 22 Kasım 2024’te ikinci kez ihale gerçekleştirdi.

7,4 KİLOMETRE, 8 İSTASYON

Dikimevi–Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Yapım İşi kapsamında; hat uzunluğunun yaklaşık 7,46 km, istasyon sayısının 8 adet, peron boyunun 90 metre, hattın tamamının yeraltında olması ve işin süresinin 3,5 yıl olması planlanıyor.

Velev'i Google Haberler üzerinden takip edin