Batarya riski ve tasarım kusurları BYD’yi vurdu: 200 binden fazla araç geri çağrıldı

Çinli elektrikli araç devi BYD, tarihinde tek seferde verdiği en büyük kararla 115 binden fazla aracını geri çağırıyor. Gerekçeyse tasarım kusurları ve batarya kaynaklı güvenlik riskleri.

  • ü
  • 17 Ekim 2025
  • ü
  • Ekonomi

Çinli elektrikli araç devi BYD, tarihinde tek seferde verdiği en büyük geri çağırma kararıyla 115 binden fazla aracını servise çağıracağını duyurdu. Bu kararla birlikte, şirketin son bir yıl içinde geri çağırdığı toplam araç sayısı 200 bini aştı. Geri çağırmaların temel nedeni olarak tasarım kusurları ve batarya kaynaklı güvenlik riskleri gösteriliyor.

GERİ ÇAĞIRMANIN DETAYLARI VE ETKİLENEN MODELLER

Çin’in piyasa düzenleyicisi Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) tarafından yapılan açıklamaya göre, BYD’nin geri çağırma kararı iki ana modeli kapsıyor:

1. TANG SERİSİ SUV’LER

Etkilenen Sayı: 44 bin 535 adet.

Üretim Tarihleri: Mart 2015 ile Temmuz 2017 arası.

Gerekçe: Bu araçlarda, bazı bileşenlerdeki tasarım hatalarının işlev bozukluklarına yol açabileceği tespit edildi.

2. YUAN PRO ELEKTRİKLİ ARAÇLAR

Etkilenen Sayı: 71 bin 248 adet.

Üretim Tarihleri: Şubat 2021 ile Ağustos 2022 dönemi.

Gerekçe: Bu modellerdeki sorun, batarya montajındaki üretim sorunları nedeniyle kaynaklanıyor.

BİR YILDA İKİNCİ DALGA GERİ ÇAĞIRMA

BYD’nin son aldığı bu 115 binin üzerindeki araçlık karar, şirketin son bir yıldaki kalite sorunlarının dördüncü büyük örneği oldu:

Eylül 2024: Şirket, direksiyon kontrol ünitesindeki üretim hatası nedeniyle yangın riski taşıyan yaklaşık 97 bin Dolphin ve Yuan Plus elektrikli aracı servise çağırmıştı.

Ocak Ayı: BYD, 6 bin 843 adet Fangchengbao Bao 5 hibrit SUV modelini de yangın riski gerekçesiyle geri çağırmıştı.

Bu kararların ardından, BYD’nin son bir yıl içinde geri çağırdığı toplam araç sayısı 200 bini aşarak, şirketin hızla büyümesine rağmen kalite kontrol süreçlerindeki sorunları gündeme geldi.

 

Velev'i Google Haberler üzerinden takip edin

ÖNERİLEN İÇERİKLER